Choisir et monter un porte-bagage vélo
Un porte-bagages vélo est nécessaire pour transporter ses affaires, ses courses, ses enfants à vélo à l'aide de sacoches, paniers, top case ou cagettes et sièges enfant. Nous revenons sur les différentes caractéristiques qui définissent un porte-bagages vélo.
Un porte-bagages vélo est nécessaire pour transporter ses affaires, ses courses, ses enfants à vélo à l'aide de sacoches, paniers, top case ou cagettes et sièges enfant. À fixer à l'avant ou à l'arrière, avec une gamme de prix de moins de 10€ à plus de 100€, nous revenons ainsi sur les différentes caractéristiques qui définissent un porte-bagages vélo.
Comment utiliser un porte-bagages à vélo en ville ou pour le voyage ?
Pour aller faire ses courses ou aller au travail
Il existe autant de façons d’utiliser un porte bagage sur son vélo que de raisons d’en installer. Alors le porte bagage est votre allié si vous êtes un cycliste citadin qui utilise son vélo en vélotaf (pour aller au travail). En effet, le porte bagage s’installe facilement sur un vélo de ville. Le porte bagage arrière est d’ailleurs parfois mis d’office sur les vélos de ville. Il vous permet alors de pallier l’option sac à dos. Le sac à dos est souvent une mauvaise idée à vélo. D’une part, cela peut vite devenir lourd et augmenter les risques de transpirer. Grâce au porte bagage arrière, vous pourrez mettre des sacoches latérales, ou même des sacoches latérales qui font sac à dos, ou encore un sac “range tout”. Cette dernière solution peut parfaitement s’attacher avec des sangles de serrage ou des tendeurs. Attention, de façon générale, ce type de porte bagage ne doit pas supporter un poids supérieur à 25kg. Nous vous conseillons également de vous informer sur comment choisir et installer des sacoches de vélo.
En ce qui concerne l’avant de votre vélo, vous pouvez également y installer divers types de sacs ou sacoches vélo. Comparé à l’arrière, le porte bagage avant est plus communément composé d’une plateforme. L’avantage du porte bagage avant c’est que l’on a un œil toujours dessus. Selon le modèle, ils peuvent supporter de 2 à 20 kg. Vous pouvez alors très bien mettre des choses encombrantes ou simplement votre sac à main ou même consolider un panier pour mettre votre petit chien.
Pour transporter ses enfants en bas âge
L’intérêt principal d’un porte-bagage est qu’il permet d’avoir une charge extrêmement stable et d’y transporter n’importe quel sac, animal ou même un enfant. Ainsi, si vous envisagez l’installation d’un siège pour enfant, vérifiez les dimensions fournies par le fabricant afin de vous assurer de la compatibilité avec votre vélo et le porte-bagages. Ainsi, il est possible de mettre un siège enfant sur tous les types de cadre. Seulement, il vous faudra choisir le siège enfant adéquat. Pour les pratiques sportives telles que le VTT ou le vélo de route, privilégiez le porte bagage s’attachant au tube de selle. Attention à l’âge et au poids de votre enfant, ces portes bagages ont une limite de poids avoisinant les 22 kg. Sur une pratique de cyclotourisme, on peut mettre directement le siège sur le porte-bagage arrière. Les vélos urbains vont être les plus adaptés au porte bébé. Du fait de la posture droite du cycliste, le siège pour porte bagage velo peut tout à fait se positionner à l’avant ou à l’arrière. La marque Steco a même pensé au porte poussette ! Enfin, installer un siège enfant sur son porte-bagage se concilie parfaitement avec l’installation de sacoches. Deux systèmes existent. Soit en installant un porte-bagages à double rail, soit un installant des extensions sur porte-bagages classiques.
Pour transporter son animal de compagnie sur le vélo
Un de plus, ou un de moins, cela ne fait pas grande différence tant que vous êtes équipés. Ainsi, les porte-bagages arrière peuvent également accueillir des paniers pour animaux. Ses paniers sont généralement composés d’une base à fixer au porte-bagage. Ensuite, le panier peut alors s’installer et se désinstaller très rapidement grâce aux différents moyens de fixations (plateforme EasyFix chez Pletscher ou des sangles scratch pour Trixie). Certains moyens de serrages se font directement sur le porte-bagage sans plateforme. Ce système doit prendre en compte l’espace sous le porte-bagage, notamment si vous avez un vélo électrique possédant une batterie à cet emplacement. Nous détaillons cela un plus bas dans l’article. C’est le cas notamment du panier pour petit chien de chez Maxxus.
Pour partir en voyage, en randonnée ou en balade
En voyage à vélo, il est important de bien choisir son porte-bagages. Si vous êtes plutôt à rouler en mode « bikepacking » en allégeant au maximum vos affaires, nous vous proposons de découvrir quel matériel bikepacking choisir ?
Maintenant, pour un cyclotouriste, le porte bagage est un accessoire indispensable. Il doit être robuste afin de ne pas casser dès les premiers sentiers escarpés ou la première surcharge. Ainsi, un porte bagage de voyage à vélo doit pouvoir supporter au minimum 25kg de charge.
De plus, il faut que vous soyez à l’aise avec votre porte bagage. Il doit être simple à utiliser, doit éviter les frottements des sacoches avec la roue, en résumé, vous devez à peine le sentir. Nous vous conseillons d’installer dans un premier temps un porte bagage arrière sur votre vélo de voyage. Il permet de mettre plus d’affaires tout en les rassemblant à un seul endroit. Qu’en est-il des sacoches avant ? Leur utilité va dépendre de la durée de votre voyage. Lorsque vous partez en balade à vélo sur un week-end ou encore que vous dormez à l’hôtel durant votre voyage, le porte bagage avant vous encombrera plus qu’autre chose. A contrario, lorsque vous partez en autonomie complète, le matériel de camping prend de la place. Nous vous conseillons dans ce cas d’installer un porte-bagage avant. En effet, tous les vélos de voyage n’en possèdent pas à l’origine.
Comment choisir un porte-bagages vélo ?
La compatibilité avec votre vélo
En raison du système de fixation, il est important de prendre en compte la taille du vélo pour le choix du support pour sacoches. Le porte bagage est généralement indiqué pour être compatible avec une taille de vélo exprimée en pouces, ce qui correspond en réalité à la taille des pneus. On parle de porte-bagages pour vélo 26 pouces, par exemple. Certains s'adaptent sur différentes tailles de roues. On parle de porte-bagages pour vélo 20 à 24 pouces, par exemple.
Pour contourner ce problème de taille, certains porte-bagages offrent un système de fixation alternatif offrant ainsi une large compatibilité :
- Les porte-bagages vélo tige de selle
- Les porte-bagages sur hauban
La configuration du support
Il existe différents profils de porte-bagages :
- Avec une simple plateforme : Ce type de porte-bagage est souvent utilisé sur les VTT. Il permet de transporter une sacoche à fixer avec des sangles de fixations fournies ou non. On retrouve également ce type de porte-bagages auprès de modèles plus originaux comme les porte bagages avec socle en bois qui s'installe à l'avant du vélo.
- Avec un clapet de maintien : Ces porte-bagages sont équipés d’un clapet avec ressort sur le dessus. Ils permettent d’attacher rapidement une double sacoche liée qui s’installe de part et d’autre du porte-bagage et reste maintenue par le clapet. Ce type de porte bagage relativement basique est très utilisé par les cyclistes urbains. Simple, fiable et souvent en entrée de gamme, c’est le type de porte-bagage fort utile pour un vélo au quotidien.
- Avec des rails de fixation : Ces porte-bagages permettent d’accrocher des sacoches à crochets. Certaines sacoches viennent se clipser sur le porte-bagage. Ce système offre plus de stabilité et risque moins de bouger sur des longs parcours ou des parcours mouvementés. Les rails sont indispensables pour accrocher ces sacoches. Ce système est très prisé par les cyclotouristes.
- Avec des supports pour sacoches : Ce type de porte-bagage est plus étudié pour les voyageurs à vélo ou les adeptes de longues balades. Ces derniers comprennent dans leur conception des barres latérales qui permettent de maintenir vos sacoches porte-bagages afin qu’elles ne viennent pas frotter contre la roue.
La charge utile, un porte bagage vélo 40 kg
Un point important à vérifier lorsqu'on choisit un porte-bagage et selon l’usage, il faut être attentif à la charge maximale que ce dernier peut supporter. En général, un porte-bagage basique peut transporter entre 20 et 25 kg.
Pour des longs périples, pour supporter des triples sacoches remplies et chargées, il est conseillé de s’équiper d’un porte-bagages charge lourde donné pour supporter environ 40 kg. Ces derniers sont en général dans le haut de gamme mais ils sont une valeur sûre.
Comment installer un porte bagages vélo ?
Comment faire pour monter un porte-bagages vélo avant ?
Il existe de nombreux types de porte bagages avant ou porte sacoche vélo avec des systèmes bien différents d'attaches et de supports.
Fixation sur l’axe de la roue et le guidon ou trou central dans la fourcheLa fixation se fait à la fois en modifiant l’axe de la roue avant et pour le haut, soit des crochets qui viennent se fixer au guidon, soit une vis qui vient se fixer en haut de la fourche. Cependant attention avec ce porte bagage de bien vérifier la compatibilité avec le vélo surtout la taille des roues et le type d’axe dont est équipé le vélo. Autre point à noter, ces porte-bagages sont incompatibles avec les fourches suspendues. Ce type de porte-bagage est parfait pour le vélo de ville ou le vélo de route.
Fixation sur trous filetés de la fourche
Certains porte-bagages avant s’installent directement sur la fourche. Ils offrent en général une très bonne stabilité et une très grande simplicité d’installation. Il vous faut cependant faire attention à deux points : la compatibilité avec la taille de vos roues et les trous filetés sur votre fourche. Se fixant directement sur cette dernière si elle en est dépourvue, il existe des colliers de fixations proposant eux des trous filetés pour l’installation de votre porte sacoches. (attention ces colliers ne sont pas compatibles sur fourche suspendue). Ces colliers sont disponibles en différents diamètres pour s’adapter à votre fourche. Ce type de porte-bagage est conseillé pour les cyclotouristes.
Fixation avec colliers
Ce type de fixation offre une très large compatibilité avec, dans la majorité des cas, possibilité de monter le porte-bagage sur une fourche suspendue. Les colliers fournis avec le porte pagage ou faisant partis intégrante de celui-ci viennent serrer les 2 bras de la fourche. Ces porte-bagages offrent en général une charge utile assez grande entre 15 et 25 kilos. Ce type de porte bagage / porte sacoche est conseillé pour les longs voyages à vélo.
Sur freins et fourche
Le porte bagage se fixe sur les vis des freins V-Brake ou Cantilever et une languette vient se fixer sur le trou central du pontet de la fourche. Montage simple et offrant une grande compatibilité, ce porte-bagage peut transporter des affaires ou supporter une caisse lors d’une courte balade ou pour un usage quotidien.
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Comment monter un porte-bagages vélo arrière ?
Pour installer un porte bagage arrière, Il faut d’abord s’assurer que le cadre du vélo a été conçu pour accueillir un porte bagage. Cela est déterminé par la présence de trous ou d’oeillets sur le cadre au niveau de l’axe de la roue arrière ainsi que 2 trous sur les haubans derrière la tige de selle. Il peut y avoir les 2, c’est mieux, il peut n’y avoir que les trous au niveau de l’axe ou il peut n’y avoir rien du tout
Dans tous les cas, il y a des solutions !
La fixation des tringles du porte bagage au niveau de votre axe de roue arrière se fait sur les oeillets de votre cadre (1). Ensuite pour maintenir le haut de votre porte-bagage des oeillets se trouvent au niveau du haut des haubans (2), sous la tige de selle. Il vous suffit de venir fixer les tiges de votre porte-bagage sur les oeillets sur vos haubans prévus à cet effet à l’aide de vis et de boulons.
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En ce qui concerne la visserie, la majorité des porte-bagages sont montés avec des vis et écrous M5 x12. Certains porte-bagages peuvent être fournis sans les tiges de fixation au niveau des haubans, ou certaines peuvent être cassées ou encore trop courtes. Sachez que ce type de pièce peut être vendu en pièces détachées de porte-bagages :
Votre cadre n’est pas équipé d’oeillets au niveau des haubans ?
Il se peut que votre cadre ne soit pas équipé d’oeillets au niveau de vos haubans. Dans ce cas, différents systèmes de substitution sont possibles.
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Grâce à des colliers de montage à fixer sur les haubans (3), on créé des oeillets du substitutions sur le cadre du vélo. Ces colliers existent en différents diamètres pour s’ajuster au mieux à vos haubans, pour des diamètres de 12 et 13mm et pour des diamètres de 18 à 19mm.
Grâce au collier de serrage du tube de selle équipé d’oeillets (4), on crée des oeillets au niveau de la tige de selle. Il vous suffit ensuite de fixer votre porte-bagage au collier à l’aide des tiges fournies avec le porte bagage. Ce type de collier existe pour les tiges de selle d’un diamètre de 31,8 mm ou 34,9 mm.
Autre solution : le porte-bagages sur tube de selle vélo a une attache comme une mâchoire qui vient prendre le tube de selle. Cette fixation est le seul point d’attache de ce type de porte-bagage offrant ainsi une très large compatibilité. Dans le cas de la fixation sur tige de selle, il faut s’assurer qu’il y a suffisamment de place dégagée sur le tube de la tige pour installer le porte bagage. Attention, ces porte bagages supportent moins de charge qu’un porte bagage classique. En général, ils sont données pour 10 kg.
Simple d’installation et compatible avec beaucoup de vélos, le porte bagage Thule sur fourche ou haubans s'attache sur les haubans quand on l’installe à l’arrière ou sur la fourche quand on veut le positionner à l’avant. En option, il est possible de lui rajouter des supports pour sacoches ou une rallonge si nécessaire. Un produit cher mais quasiment universel !
Votre cadre n’est pas équipé d’oeillets au niveau de l’axe de la roue arrière ?Grâce à des adaptateur sur axe de roue. Un kit complet vous permet de remplacer votre axe de roue arrière et d’y installer de part et d’autre du cadre des plaques équipées d’oeillets pouvant recevoir les tiges de votre porte-bagage. Attention cependant, ce système n’est disponible que sur axe de roue à serrage rapide et la charge utile maximale est de 15 kg.
Le porte-bagages avec colliers sur haubans est l’alternative la plus proche du porte-bagages vélo traditionnel en offrant une capacité de charge utile supérieure à un porte-bagages sur tige de selle. Au lieu de se fixer en bas sur des trous filetés, des mâchoires en bout de bras viennnent prendre et serrer les haubans du vélo.Le porte-bagages avec colliers sur haubans est l’alternative la plus proche du porte-bagages vélo traditionnel en offrant une capacité de charge utile supérieure à un porte-bagages sur tige de selle. Au lieu de se fixer en bas sur des trous filetés, des mâchoires en bout de bras viennnent prendre et serrer les haubans du vélo.
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Quel porte-bagages pour faire du VTT ou du vélo de route ?
Prendre en compte le frein à disque et le tout-suspendu
En VTT, les œillets de fixation sur le cadre ou la fourche sont plus rares. La meilleure option pour installer un porte-bagage sur son VTT consiste alors à choisir un porte-bagages simple et robuste conçu pour être fixé sur la tige de selle ou les haubans.
Si vous optez pour un porte-bagages à fixer sur les haubans, vous devez prêter attention à la compatibilité de votre porte-bagage. Ainsi, regardez si la dimension de votre roue correspond. Vérifiez aussi que les types de freins sont adaptables. Certains porte-bagages ne sont pas compatibles avec les freins à disque. Ceux qui sont compatibles freins à disque disposent de tiges de fixation arrondies qui contournent le système à disque comme on peut le voir chez la marque Ostand. Enfin, si votre VTT est tout suspendu, il faut vous orienter vers des porte-bagages pour vélo tout suspendu, comme le modèle Quick Rack de Pletscher.
Un porte bagage pour VTT s’avère très pratique lorsque vous partez en balade en forêt en famille sur un week-end ou plus encore si vous partez pour une traversée de l’Ardèche par exemple. Des petits formats de porte-bagages sont aussi bien pratiques à VTT. Le mini porte-bagage Ostand est très polyvalent puisqu’il peut s’installer aussi bien à l’arrière qu’à l’avant. Mais ce modèle-là n’est pas compatible avec des freins à disque.
Un accessoire qui doit rester léger et pratique pour transporter le minimum d’affaires
Il est peu commun d’installer un porte-bagage sur un vélo de route, ceci étant, c’est possible ! Les vélos de route sont généralement démunis d'œillets de fixations. Cela est en partie lié au matériau du cadre de vélo de route plus fragile, comme le carbone. Mais si la quête d’un vélo léger en route est dominante, elle n’est pas incompatible avec le fait d’avoir un porte bagage. Par exemple, le porte-bagages RC-1200 Minoura est fabriqué en aluminium et ne pèse que 680 grammes, ce qui en fait un accessoire discret et léger.
Ainsi, le porte bagage directement attaché au tube de selle peut tout à fait convenir. Il s’utilise pour des petites sorties puisque sa charge maximale en moyenne n’excède pas les 9kg.
Ensuite, la deuxième possibilité est d’opter pour des porte-bagages avec colliers qui se fixent au cadre. Soit sur la fourche à l’avant, soit sur les haubans à l’arrière. Ce système de porte-bagage est légèrement plus solide que le précédent. Il s’adapte parfaitement au vélo de route mais aussi à tous les autres types de vélo. Enfin, comme évoqué plus haut, un autre support de porte-bagage existe pour les vélos route. En venant s’attacher sur l’axe de la roue avant, ce système est plutôt intéressant pour les personnes privilégiant le poids sur l’avant lors de sa pratique route mais peut s’adapter aussi au gravel.
Quels porte-bagages et batteries VAE sont compatibles ?
Comment savoir si mon porte-bagage convient au vélo électrique ?
Le vélo électrique plus exactement vélo à assistance électrique (VAE) ne possède pas généralement de tube horizontal au cadre. Ceci dans le but d’alléger son poids pour compenser celui du moteur électrique et de la batterie. Mais grâce à son moteur, le VAE peut transporter une charge plus lourde à l’arrière. La batterie se situant souvent à l’arrière du vélo, au-dessus de la roue, notamment pour la VAE de ville. Il est primordial de la prendre en compte avant l’installation d’un porte-bagage. Même si certaines marques comme Pletscher ou Racktime ont conçu des porte-bagages adaptés VAE, il vous faut vérifier la dimension de votre batterie. Ces types de porte-bagages pour VAE s’installent généralement grâce à une fixation au niveau de l’axe arrière.
En parallèle, le vélo électrique est une très bonne option pour transporter son enfant. En effet, il est possible de se balader avec un enfant jusqu’à l’âge de 9 ans. Ainsi, Steco a conçu un adaptateur pour un siège vélo enfant sur le porte-bagages arrière.
Choisir entre les différentes batteries vélo existantes
S’il existe plusieurs types de porte-bagages, c’est qu’il existe aussi plusieurs types de batteries de vélo électrique. Elles peuvent s’installer directement sur un porte-bagage arrière ou sur le tube de selle de votre VAE (Vélo à Assistance Électrique). Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de votre batterie avec le porte-bagage et vice-versa.
Alors si la batterie du VAE ne se trouve pas au niveau du porte-bagages, vous pouvez potentiellement installer le porte bagage de votre choix. Lorsque ces derniers se fixent au niveau de l’axe arrière, vous devez avant tout mesurer la largeur de votre axe. En effet, l'axe de la roue arrière peut être plus large sur un VAE qu'un vélo musculaire.
FAQ
- Existe-t-il un produit permettant d'installer des sacoches à l'avant et à l'arrière sur un VTT suspendu ? --> Oui, vous avez le porte-bagages Thule Tour Rack.
- Le système de pattes avec blocage rapide pour vélo sans œillet est-il compatible avec une fourche avant ? --> Oui, ce produit est bien compatible avec une roue avant
- Quel porte-bagage avant pour sacoches Ortlieb ? --> Voici des porte-bagages compatibles : - Le porte bagage avant 26 ou 28 pouces - Le Low rider tara - Le Raider Front Zefal - Le Porte-bagages avant sur fourche de vélo
